Zuletzt überarbeitet am 18. Januar 2025 von Franzi
Hands up – wer von euch hat eine Löffelliste? Ich habe eine, aber sie existiert nur in meinem Kopf. Das Problem an dieser Liste ist, dass sie ständig länger wird und niemals kürzer. Manchmal würde ich mir gerne selbst Internetverbot auferlegen. Denn jeden Tag entdecke ich hier neue Länder und Orte, die ich unbedingt einmal sehen möchte. Irgendwo ganz weit oben auf der Liste hat mich immer die Chinesische Mauer angestarrt. Und die habe ich im Juli endlich, endlich gesehen – auf einem Tagesausflug von Peking nach Mutianyu.
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Inhalt
10 spannende Fakten über die Chinesische Mauer
- Sie ist nicht eine Mauer, sondern ein Netzwerk: Die Chinesische Mauer ist kein durchgehendes Bauwerk, sondern besteht aus mehreren Mauern, Wällen und Befestigungen, die über Jahrhunderte hinweg gebaut wurden.
- Unglaubliche Länge: Die Gesamtlänge aller Abschnitte der Chinesischen Mauer beträgt über 21.000 Kilometer – das entspricht etwa der halben Erdumrundung!
- Mehr als 2.000 Jahre alt: Der Bau begann bereits im 7. Jahrhundert v. Chr., aber die berühmtesten Abschnitte stammen aus der Zeit der Ming-Dynastie (14.–17. Jahrhundert).
- Nicht nur aus Stein: Die Materialien variieren je nach Region und Verfügbarkeit. Neben Stein und Ziegeln wurden Abschnitte auch aus gestampftem Lehm und Holz gebaut.
- Kein Schutz gegen Mongolen: Ursprünglich wurde die Mauer errichtet, um Invasoren wie die Mongolen fernzuhalten, doch sie diente oft mehr als Kommunikations- und Handelssystem.
- Wachtürme als Kommunikationsmittel: Entlang der Mauer gibt es Tausende von Wachtürmen, die nicht nur der Verteidigung, sondern auch der Signalübertragung dienten, z. B. durch Rauch oder Feuer.
- Die Chinesische Mauer aus dem Weltraum? Entgegen dem Mythos ist die Mauer vom Weltraum aus mit bloßem Auge nicht sichtbar – sie ist zwar lang, aber nicht breit genug.
- Ein massives Arbeitsprojekt: Millionen von Menschen arbeiteten über Jahrhunderte am Bau der Mauer, darunter Soldat:innen, Bauern und verurteilte Gefangene.
- Bedroht durch Erosion: Etwa ein Drittel der Mauer ist heute verschwunden, da sie durch Erosion, Vandalismus und den Bau moderner Infrastruktur beschädigt wurde.
- Ein UNESCO-Welterbe: Seit 1987 gehört die Chinesische Mauer zum UNESCO-Weltkulturerbe und wird als eines der beeindruckendsten Bauwerke der Menschheitsgeschichte anerkannt.
Tipp: Entdeckt die Chinesische Mauer auf dieser Tour ab Peking*. Wählt aus vielen Optionen, darunter VIP-Eintritt, eine bequeme Shuttle-Fahrt, eine geführte Tour auf der Großen Mauer und ein Buffet im Dorfstil.
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Ausflug an die Chinesische Mauer: Warum Mutianyu?
Mutianyu (chin.: 慕田峪; Aussprache: moo-tyen-yoo; übersetzt etwa: „Tal der schönen Felder“) ist der längste, voll restaurierte Abschnitt der Chinesischen Mauer und das ganze Jahr über von 7:30 bis 17:30 Uhr für Touristen geöffnet.
Hier erwarten euch ein endlos langer Mauer-Walk, 23 Aussichtstürme und eine sensationelle Aussicht an klaren Tagen. Der Mauerabschnitt verbindet die Abteilungen Baima Pass im Westen und Jiankou im Osten.
Es gibt noch mehr restaurierte und von Peking leicht zu erreichende Mauerabschnitte, zum Beispiel Huanghuacheng, Jinshanling oder Simatai.
Sowohl von meinen chinesischen Arbeitskollegen als auch von unserem Concierge wurde mir aber gesagt, dass Mutianyu der schönste und malerischste Mauerabschnitt ist.
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Mauerabstieg mal anders: Mit dem Schlitten gehts nach unten
Es wäre wohl nicht Asien, wenn sich die Betreiber in Mutianyu nicht noch eine Verrücktheit ausgedacht hätten: Wenn ihr möchtet, könnt ihr am Ende eures Ausflugs mit dem Schlitten von der Mauer ganz nach unten fahren.
Denn – ich konnte es erst selbst nicht glauben – an der Chinesischen Mauer gibt es tatsächlich eine Sommerrodelbahn.
Wenn ihr die Chinesische Mauer über die Rodelbahn verlassen wollt, müsst ihr für die Fahrt nach oben ein Ticket für den Sessellift (nicht für die Seilbahn) kaufen.
Denn unten im Tal gibt es zwei Betreiber und auch zwei Ticketschalter – nur einer von beiden (den erkennt ihr an den Bildern) bietet die Schlittenfahrt am Ende an. Das Ticket für die „Tobbogan Slide“ kostet 100 CNY (Stand: 2025).
Dazu kommen noch die Kosten für den Eintritt (40 CNY), der Shuttle Bus (15 CNY hin und zurück) sowie die Gondel nach oben (100 CNY) – alle Preise beziehen sich auf Erwachsene.
Tipp: Nehmt an einer Ganztagestour ab Peking teil und entdeckt zwei kultige Attraktionen*. Ihr fahrt mit dem Bus zur Großen Mauer von Mutianyu, bevor ihr später den Sommerpalast erkundet.
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Chinesische Mauer: Von Peking nach Mutianyu mit dem Taxi
Mutianyu liegt ungefähr 73 Kilometer (je nach Verkehr ca. eineinhalb Stunden) von Peking entfernt. Für die Fahrt an die Chinesische Mauer gibt es verschiedene Möglichkeiten.
Wir haben uns für die einfachste und bequemste entschieden und uns im Hotel einen Fahrer bestellt. Das Taxi für den ganzen Tag kostet in der Regel zwischen 700 und 900 CNY.
Wenn ihr zu viert seid, bezahlt also jeder zwischen 23 und 30 Euro – günstiger wird es mit dem Großraumtaxi.
Neben dem klassischen Taxi gibt es auch viele private Fahrer, die in Peking ihre Dienste anbieten. Sie arbeiten oft mit den Hotels zusammen oder legen ihre Flyer in Restaurants und an den Touristeninformationen aus.
Preislich unterscheiden sie sich nicht großartig von den Taxifahrern – nur bei einigen von ihnen spart ihr um die 100 CNY.
Der Vorteil am privaten Transport ist natürlich, dass ihr überall anhalten könnt, wo es euch gefällt. Zum Beispiel in einem der ländlichen Restaurants und Shops, die oft wahnsinnig günstig sind.
Oder auch an den Ming-Gräbern, die ungefähr 50 Kilometer außerhalb von Peking praktischerweise gleich auf dem Weg liegen. Ihr findet sie am Fuß des Berges Tianshou – die Taxifahrer kennen aber den Weg.
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Von Peking nach Mutianyu mit öffentlichen Verkehrsmitteln
Theoretisch könnt ihr auch mit dem Bus nach Mutianyu an die Chinesische Mauer fahren, das ist sehr viel günstiger.
Besonders entspannend ist die Fahrt allerdings nicht – denn die Busse sind vollgestopft und die wenigen Sitzplätze hart umkämpft. Dazu kommt, dass die meisten Chinesen kein oder nur wenig Englisch sprechen.
Wenn ihr euch doch für die öffentlichen Verkehrsmittel entscheidet, müsst ihr zuerst mit den Bussen 24, 106, 107, 123, 132, 206 (und noch ein paar mehr) nach Dongzhimen (东直门) fahren.
Alternativ halten dort auch die Expresslinien vom Flughafen oder die Straßenbahnlinien 2 und 13. In Dongzhimen ist die Busauswahl schon deutlich eingeschränkt: Nur der Bus 867 bringt euch direkt nach Mutianyu. Und das auch nur um 7:00 und 8:30 Uhr – zurück geht es um 14:00 und um 16:00 Uhr.
Die Fahrt nach Mutianyu dauert ungefähr zweieinhalb Stunden. Alternativ könnt ihr von Dongzhimen auch den Bus 916 (fährt alle 20 Minuten) nach Huairou nehmen.
Von dort fahren kleine Regionalbusse nach Mutianyu. Die Route ist etwas kürzer als die Direktverbindung: Insgesamt braucht ihr ungefähr zwei Stunden.
Tipp: Ihr habt ein längeres Layover in Peking? Wie wäre es mit einer Tour*? Zum Beispiel zur Chinesischen Mauer – inklusive Verpflegung und Flughafentransfers.
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Noch ein paar Tipps für eure Fahrt an die Chinesische Mauer
- Lasst euch im Hotel unbedingt die chinesischen Schriftzeichen für alle Bahnhöfe, Treffpunkte und Zielorte aufschreiben. Ganz besonders dann, wenn ihr mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs seid.
- Steckt auch unbedingt die „Take me Home“-Karte aus dem Hotel mit Wegbeschreibung auf Chinesisch ein. Oder lasst euch alternativ alles aufschreiben.
- Ich würde euch ganz dringend bequeme Schuhe mit Profil empfehlen. Die vielen Treppen waren viel anstrengender, als wir gedacht haben und die Stufen zum Teil extrem glatt.
- Im Sommer Sonnencreme und Kopfbedeckung nicht vergessen! Auch wenn es auf der Mauer oft bewölkt und diesig wirkt, brennt die Sonne ohne Ende durch die Wolken.
- Im Winter kann es auf der Mauer wahnsinnig kalt werden. Auch wenn die Temperaturen in Peking noch im Rahmen sind, braucht ihr in Mutianyu oft eine Winterjacke, Handschuhe und Mütze.
- Nehmt unbedingt genug Wasser und ein paar Snacks mit auf die Mauer.
- Am Fuß der Mauer gibt es viele Restaurants und Cafés. Die Preise sind für uns Westler noch akzeptabel. In den kleinen Restaurants, die ihr unterwegs in den Dörfern seht, esst und trinkt ihr aber viel, viel besser und günstiger.
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Hoteltipp für Peking: Swissôtel BEIJING, Hong Kong Macau Center
Das 5-Sterne-Hotel Swissôtel BEIJING, Hong Kong Macau Center* liegt im Hauptgeschäftsviertel von Peking – umgeben von Restaurants, Einkaufszentren und direkt an der Metrostation Dongsi Shitiao. Zum Bahnhof Peking sind es ungefähr zehn Minuten und zum Flughafen eine halbe Stunde.
Das Swissôtel BEIJING bietet kostenloses WLAN und gemütliche, modern ausgestattete Zimmer. Am besten gefällt mir das Spa Amrita und das große Fitnessstudio, zu dem auch mehrere Tennisplätze gehören.
Außerdem werden hier täglich kostenlos Fitnesskurse angeboten. Zum Hotel gehören auch das Restaurant Pretty Clouds und die Flow Bar.
Lauschige Kanäle, malerische Gärten und schiefe Pagoden
FAQs rund um die Chinesische Mauer
Hier beantworte ich euch noch einige häufig gestellte Fragen rund um die Chinesische Mauer.
Die Chinesische Mauer ist ein historisches Netzwerk aus Mauern, Wällen und Befestigungen, das über Jahrhunderte hinweg errichtet wurde. Sie diente dem Schutz des chinesischen Kaiserreichs vor Invasoren und als Kommunikations- und Handelsweg.
Die Gesamtlänge aller Abschnitte beträgt über 21.000 Kilometer, was sie zu einem der beeindruckendsten Bauwerke der Welt macht. Dabei handelt es sich nicht um eine durchgehende Mauer, sondern um viele einzelne Abschnitte.
Der Bau begann bereits im 7. Jahrhundert v. Chr. und dauerte bis ins 17. Jahrhundert. Die bekanntesten Abschnitte stammen aus der Ming-Dynastie (1368–1644).
Die Materialien variieren je nach Region und Verfügbarkeit. Viele Abschnitte wurden aus gestampftem Lehm, Holz, Stein und Ziegeln gebaut. In den bergigen Regionen besteht die Mauer oft vollständig aus Stein.
Entgegen einem weit verbreiteten Mythos ist die Mauer vom Weltraum aus mit bloßem Auge nicht sichtbar. Sie ist zwar lang, aber ihre Breite ist nicht groß genug, um sie ohne Hilfsmittel aus dem All zu erkennen.
Zu den beliebtesten Abschnitten für Besucher:innen gehören Badaling und Mutianyu, die sich in der Nähe von Peking befinden. Beide sind gut erhalten und bieten beeindruckende Ausblicke auf die umliegende Landschaft.
Das hängt vom Abschnitt ab, den ihr besucht. Ein Tagesausflug von Peking zu den Abschnitten Badaling oder Mutianyu ist sehr beliebt. Für entlegenere Abschnitte solltet ihr mehrere Tage einplanen.
Bequeme und feste Schuhe, Wasser, Sonnenschutz und wetterfeste Kleidung sind essenziell. Einige Abschnitte haben steile Anstiege und erfordern eine gute Kondition.
Etwa ein Drittel der ursprünglichen Mauer ist heute nicht mehr erhalten. Viele Abschnitte wurden durch Erosion, Vandalismus und den Bau moderner Infrastruktur zerstört. Dennoch gibt es viele restaurierte Bereiche, die für Besucher:innen zugänglich sind.
Die Mauer wurde ursprünglich zum Schutz vor Invasoren wie den Mongolen errichtet. Sie diente auch als Kommunikationsweg und hatte wirtschaftliche Bedeutung, da sie Handelswege wie die Seidenstraße absicherte.
Wunderschöne Bilder! Ich würde dir auf jeden Fall empfehlen, die Tour auch mal im Winter zu machen. Dann ist es zwar eiskalt auf der Mauer, aber die verschneite Landschaft sieht total schön und surreal aus.
Liebe Grüße
Mario
Hi Mario,
danke für den Tipp, das werde ich auf jeden Fall machen 🙂
Liebe Grüße
Franzi
Ich war auch einmal in Mutianyu -inklusive Sommerrodeln 😉 Ein zweites Mal war ich dann in Badaling, das hat mir weit weniger gefallen, war tatsächlich viel überlaufener und die Ausblicke auch nicht annähernd so phantastisch wie von Mutianyu. So gesehen würde ich dir fast nicht empfehlen, einen der überlaufeneren Abschnitte zu besuchen sondern eher entweder im Winter nochmal nach Mutianyu zu fahren oder aber einen noch etwas weiter entfernten, vielleicht nicht ganz restaurierten Abschnitt zu besuchen – das hat finde ich einen eigenen Charme!
Hi Step,
gut zu wissen, das hatten wir nämlich auch erst überlegt.
Ich möchte das nächste Mal auch unbedingt noch zu einem der unrestaurierten Abschnitte fahren. Hast du das schonmal gemacht bzw. hast du da einen Tipp?
Liebe Grüße
Franzi
Wie verrückt ist das denn? Eine Sommerrodelbahn an der chinesischen Mauer… 😀 Ein Grund mehr dort irgendwann mal vorbeizuschauen! 🙂
Ja cool oder? Auf sowas Verrücktes können echt wieder nur Asiaten kommen 🙂
Liebe Grüße
Franzi
Schon beeindruckend dieses lange Ding 😀 Richtig schöne Bilder, ich selbst war leider noch nie dort, aber reizen würde es mich ja schon!
Liebe Grüße,
Sonja ☼
Hi Sonja,
danke schön. Ja, es lohnt sich definitiv 🙂
Liebe Grüße
Franzi
Ach ja.. bei wem steht die Chinesische Mauer nicht auf der Liste ? 😉 bei uns auf jeden Fall schon! Sieht echt toll aus und die Fotos sind super schön geworden 🙂
Liebe Grüße, Anna & Vanessa
Hi Anna und Vanessa,
ich bin ja eigentlich überhaupt kein China-Fan, aber so ein paar Sachen möchte ich mir dort dann doch anschauen. Die Mauer lohnt sich auf jeden Fall 🙂
Liebe Grüße
Franzi
Ähhhmmmm, nein… beim Busfahren wirst du ganz bestimmt nicht abzockt. Die Busse haben in China fixe Preise. Sie stehen in der Regel von Aussen sichtbar angeschrieben und auch – etwas schwerer zu entziffern -. an den Fahrplänen an den Stationen.
Noch besser ist es aber, wenn du dir eine dieser blauen Guthabenkarten kaufst. Dann bekommst du nämlich auf allen Busfahrten 50 Prozent Rabatt und du kannst hundert Prozent sicher sein, dass du vom automatisierten System nicht übervorteilt wirst. Ich wurde in meinen sechs Jahren in China kein einziges Mal im Bus abgezockt.
Auch Taxifahrer bescheissen in Peking sehr, sehr selten (in anderen Teilen von China aber schon). Statt teuere Taxis mit Tagesraten im Hotel zu bestellen, würde ich die Fahrt mit Didi Kuaiche oder dem etwas leichter zu bedienenden Uber versuchen.
Falschgeld ist ein bekanntes Problem, allerdings ist das bei weitem nicht so krass, wie du das hier darstellst. Ich habe in meinem sechs Jahren nur gerade zwei falsche Banknoten bekommen. Also alle drei Jahre eine. Bricht man das auf die Aufenthaltsdauer von Touristen herab, ist die Wahrscheinlichkeit sehr, sehr gering, dass es Probleme gibt.
Es sind fast nur falsche 100er und teilweise 50er- im Umlauf. Als Tourist wirst du das Geld von der Bank abheben und da ist die Wahrscheinlichkeit ohnehin ziemlich gering, dass du Falschgeld kriegst (gab es aber auch schon.
Was man bei der Thematik auch bedenken sollte: Sollte man sich wirklich einmal eine Blüte unterjubeln lassen, verliert man bei der grössten Banknote ungefähr 10 Euro. Das ist zwar nervend. Aber keine Summe, bei der es sich meiner Meinung nach lohnen würde, den ganzen Aufwand auf sich zu nehmen und die Banknoten zu fotografieren. Im Ernstfall wäre das ja eh kein Beweis.
Gruss,
Oli
Ich war in den letzten sechs Monaten zweimal in China und habe zweimal Falschgeld angedreht bekommen. Von daher denke ich schon, dass es hier erwähnenswert ist 🙂
Und ja, Taxifahrer schalten (vor allem am Hotel) das Taximeter ein. Das nützt dir dann aber auch nicht viel, wenn sie dich beim Aussteigen bedrohen und plötzlich mehr Geld fordern. Genau so ist es mir leider mit meiner letzten Crew ergangen.
Liebe Grüße
Franzi
Hallo,
während ich im Sommer zum zweiten Mal dieses Jahr in China war habe ich deinen Artikel zur Mauer verpasst. Schöne Bilder. Ich war im Januar an diesem Mauerabschnitt unterwegs und habe in meinem Blog einen Bericht darüber (werde ich dann mal zu dir Verlinken, damit man die Unterschiede von Winter zu Sommer sieht).
Also ich muss übrigens Oli zustimmen. In den öffentlichen Bussen gibt es keine Abzocke. Taxi schalten immer das Taximeter ein. Und bei den 15 Reisen, die ich schon nach China gemacht habe, hatte ich auch noch nie Probleme mit Falschgeld.
Für mich ist China ein herrliches Land zum Reisen und kann es jeder (jedem) Empfehlen.
Lg Thomas
Hi Thomas,
danke. Mal abgesehen von einigen schönen Sehenswürdigkeiten und dem Essen bin ich allerdings absolut kein China-Fan. Privat würde ich wohl auch nicht unbedingt hinfliegen wollen.
Zum Thema Falschgeld und Taxifahrten habe ich mich einen Kommentar weiter oben schon geäußert. Ich hatte bisher bei jedem Peking-Layover Falschgeld in der Hand (einmal vom Taxifahrer, einmal auf dem Markt und einmal sogar aus dem Geldautomaten). Die Taxifahrer sind leider auch nicht immer Unschuldslämmer. Der vorletzte, den ich hatte, hat mich und meine Mitreisenden beim Aussteigen plötzlich bedroht und deutlich mehr Geld gefordert, als das Taximeter angezeigt hat. Vielleicht lag das daran, dass wir drei Mädels waren. Aber die Situation kam uns schon ziemlich bedrohlich vor.
Liebe Grüße
Franzi
Na Danke, Franziska. Jetzt will ich auch noch nach China. Ich bin ja begeisterter Sommerodelbahn“tester“ (https://www.hostelmax.de/sommerrodelbahn/) und eines Tages werde ich ja hier in Deutschland alle durch haben. Die nächste auf der Liste wäre dann das kleine Ding auf La Reunion, dicht gefolgt jetzt von der Bummelbahn an der Chinesischen Mauer. 🙂
Aber dein Tipp ist genau richtig: Es gibt nämlich kaum etwas Schlimmeres, als Geld für eine Fahrt zu bezahlen, nur u8m dann vor sich fotografierende Touristen zu haben.
Aber auch die Mauer will ich seit der Schulzeit besuchen. Und der hier vorgestellte Abschnitt scheint ja ziemlich gut dafür geeignet zu sein.
Danke dir.
Gruß, Max von hostelmax.de
Hallo Franziska,
tolle Bilder….habe alles noch vor mir……und super angst bin in april in peking und freu mich schon sehr alledings kann kein englisch und hoffe dass ich zurecht komme….
danke für die tipps, haben mir echt geholfen…eins weiß ich jetzt schon….. werde überall mit taxi fahren….
liebe grüße
doro
Großes Lob für den informativen Artikel und die gute/präzise Zusammenstellung der Details. Schneller habe ich zu einem mir völlig fremden Reisethema im fernen Land noch nie alles gefunden was ich wissen wollte 😉
Hallo,
danke für den tollen Bericht. Leider habe ich etwas nicht richtig verstanden. Wenn ich mit der Rodelbahn wieder runterfahren möchte, dann MUSS ich mit ner Seilbahn hochfahren? Heißt das, ich stehe nicht einmal auf der Chinesischen mauer, bzw. Kann Dort nicht so wie ihr langlaufen? :/
Liebe Grüße
Svenja
Hallo in die Runde,
waren im Oktober auf dem gleichen Abschnitt und können der Autorin nur zustimmen. Die Mauer ist der Hammer und echt nicht überlaufen. Wir haben allerdings den öffentlichen Bus von Peking benutzt und dann mit einem Taxi den Rest. Der Fahrer hat sich auf einen Festpreis eingelassen und uns seine Handynummer gegeben, so dass wir direkt mit ihm wieder zurück zur Bushaltenstellen gefahren sind. War alles finanzielle im Rahmen und es gab keine Abzocke. Ihr solltet nicht nach Badaling, den dieser Abschnitt ist in allen Touren der Pekingreisegruppen enthalten und daher überlaufen ohne Ende.
Hallo Franzi,
vorerst vielen Dank für den tollen Bericht.
da ich am 6. April 2018 für ca. 14 Stunden in Peking bin, plane ich zur Chinesischen Mauer (Mutianyu) mit dem Taxi zu fahren. Dank dem Erfahrungsaustausch hier, scheint das möglich zu sein. Hat jemand eventuell eine aktuelle Erfahrung bezüglich der Taxikosten vom Flughafen zur berichten? Muss man den Fahrer für den ganzen Tag buchen oder bekommt man in Mutianyu einen anderen?
Außerdem beschäftigt mich die Frage, ob Transit-Visumfreiheit für Deutsche gilt, wenn man sich auf dem Heimweg befindet? Auf dem Hinflug ja, aber für den Rückflug scheint ein Visum benötigt zu sein. Hast Du, Franzi, oder jemand schon eine Erfahrung damit gemacht?